Концепт под названием FT-86 II компания показала в Женеве, подчеркнув, что новый облик еще ближе соотносится с тем, которы автомобиль получить в серийно производстве.
НЕ первый год заднеприводное купе Совместное разработки Toyota и Subaru продолжает оставаться одной из наиболее ожидаемых новинок в линейке ЭТИХ японских марок. Причем, ожидание порядком затянулось. На Цей раз Toyota, которое принадлежит Главенствующая роль в проекте, уверяет, что появление серийной версии концепта, известного под индексом FT-86, действительно не за горами. В качестве доказательства компания представила на международном автосалоне в Женеве концепт под названием FT-86 II. Об изменениях, в сравнении с предыдущей версией судит можно только по внешности, поскольку в доработкам технической части подробности снова НЕ приводятся. Но облик изменился значительно. Переработан передняя часть – появился новый бампер и оптика, шире стали арки колес (в том числе и задних). Изменились передние стойки крыши, а сбоку автомобиль Получил новую подштамповки, начинающуюся в задней кромки передней колесной арки и уходящую к заднему боковому окну. В задней части также немало изменений: Прозрачный фонари, новая крышка багажника и мощный бампер с ярко-выраженным диффузором. В результате проведенных доработок изменились габариты автомобиля. Теперь его длина составляет 4 235, ширина 1 795 мм, а высота – 1 270 мм. Таким образом, FT-86 II стал на 75 мм длиннее, на 35 мм шире и на 10 мм выше. Колесная база при этом не изменилась и составляет 2570 мм, как и в концепта FT-86, показания компанией на международном автосалоне в Токио еще осенью 2009 года. Стоит отметить, что Subaru также показала в Женеве в какой-то степени оформленный прототип своей версии купе FT-86. О его дизайне судит, правда, невозможно, поскольку кузовные панели, не имеющие никакого отношения к реальной дизайна авто, были выполнены из прозрачного пластика. Разработчики продемонстрировали таким образом Лишь наличие оппозитного двигателя Boxer под капотом и схему заднего привода. Toyota уверяет, что в производство автомобиль будет запущен в течение 2012 года. Остается надеяться, что концепта FT-86 III уже не будет, а вместо него автопроизводитель представит реальный автомобиль, готовые к выпуску.
Источник: Japancar.ru
