Фото: "Вести" Относительная публичность госзакупок привела в 2011 году к резкому снижению потребности российских чиновников в автомобилях.
Самые популярные машины в госзакупках, приобретающихся госструктур в собственность, относятся к среднему классу и стоят до 1 млн рублей, пишет газета "КоммерсантЪ". По данным корреспондентов издания, изучивших сообщения базы данных сайта госзакупок (zakupki.gov.ru) за первые два месяца 2011 года, госслужащие окончательно не оставили себя возможности передвигаться на комфортных авто – они их стали чаще арендовать. Так, если в прошлом году в Москве на аренду приходилось только 20-40% госзакупок, удовлетворяющих транспортные потребности ведомств, то с начала этого года – уже 70%. Впрочем, отказ от госзакупок автомобилей снижения спроса на представительские машины НЕ вызвавшего, констатируют дилеры. Среди крупных арендаторов этого года оказался Пенсионный фонд РФ. Согласно размещенному заказу, ему необходимо 47 машин в аренду в период с 1 апреля по 30 июня суммарно за 21015 тысяч рублей, в том числе с предоставления на 41 из них персональных водителей. В числе необходимых авто (Указанные или эквиваленты): 5 автомобилей Audi A8 L, 9 Nissan Teana (шесть из них – без водителя), 31 Ford Focus и одна Toyota Land Cruser 200 4.5 TDI. Вместе с тем, Согласно сообщениям базы данных, Свои транспортные аппетиты российские чиновники и госслужащие серьезно поумерилы. Теперь основной популярностью у госслужащих пользуются машины среднего класса стоимостью до 1 млн рублей, в том числе и российского производства. Например, управление культуры администрации города Кирова проводит конкурс на поставку малолитражного (1,6 л) седана за 553 тыс. рублей, аппарат Якутской городской думы покупает Ford Mondeo (или эквивалент) за 820,5 тыс. рублей, Администрация Нового Уренгоя (для МУЗ "Психоневрологический диспансер" – UAZ Patriot (или эквивалент) за 600 тыс. рублей, Администрация Семилукский Административное деление Воронежской области – Chevrolet Niva L за 449,9 тыс. рублей. Есть среды чиновников и поклонники и "классического" российского автопрома: управа Советского района города Воронежа объявила конкурс на поставку машины "ВАЗ-21074" (или эквивалент) стоимостью 205 тыс. рублей, а комитет по экономике, регулированию цен и тарифов и муниципально заказа мэрия города Ульяновска и вовсе закупает для городской поликлиники автомобиль за 200 тыс. рублей. Практически единственным традиционными заказчиками дорогих автомобилей по-прежнему остаются силовые ведомства. Так, Генпрокуратура РФ объявила конкурс на покупку двух автомобилей Toyota Land Cruiser 200 или их эквВалента (объем двигателя не менее 4,6 л; не менее 285 л.с.) за 6,2 млн рублей, Минераловодская таможня ожидает поставки бронированного автомобиля на базе Lexus LX 570 (класс защиты 5, Кожаная отделка semi aniline, аудио / видеосистема mark levinson с объемным звуком, охлаждаемый ящик в переднем Подлокотник и т. д.) за 6,8 млн рублей, МВД по Кабардино-Балкарии также пригласило бронированную машину "на базе автомобиля повышенной проходимости, повышенной комфортности, с высокими динамическими характеристиками "за 6,1 млн рублей. Правда, их коллеги – Минфин Дагестана, разместивший в среду заказ на поставку шестилитрового Audi A8 Security B6/B7 (высшая степень бронирования; отделка 5MG – ко рень орехово дерева) за 8,5 млн рублей, уже вчера назвал это "технической ошибкой" . Как пояснила управляющий делами ведомства Магомед Рабаданов, министерство "только в этому году начало извещать о закупках через открытые торговые площадки в Интернете". По его словам, специалисты республиканского Минфина поздно вечером Разместил на сайте информацию в тестовом режиме для проверки. "Цену контракта они написали вымышленную, нереальную, – уверяет собеседник издания .- А потом не успели эту информацию вовремя снять". Но отказываться от комфортных автомобилей российские чиновники по-прежнему не спешат. "С начала этого года уже около 70% вместо прошлогодний 20-30% автомобилей для госучреждений теперь ОФОРМЛяЮТСя на условиях долгосрочной аренды, – объяснила газете Один из Столичных автодилеров, поставщик автомобилей в том числе для многих министерств центрального аппарата – Никакого сокращения автомобилей для госслужащих за последнии Несколько месяцев, как минимум в Москве, не наблюдается ". Такая тенденция, по его словам, началась примерно в конце прошлого года, сразу после ряда громко скандалов вокруг поставки чиновникам дорогих служебных авто. В качестве примера напомним, что в прошлом году Главное следственной управление следственно комитета при прокуратуре РФ возбудило Уголовное дело по ст. 159 УК РФ ("Мошенничество") в связи с поставками автомобилей Mercedes-Benz российским государственным структурам немецким концерном Daimler-Chrysler.
Источник: Новости auto.ru
